Wat is een medische vlucht op zeeniveau?
Ernstige medische aandoeningen kunnen het voor patiënten moeilijk maken om toestemming te krijgen om te vliegen - zelfs als die vlucht bedoeld is om hen naar een ziekenhuis te brengen voor dringende behandeling. Het vervoer van een patiënt met een hersentrauma, een ingeklapte long of bloedarmoede kan bijvoorbeeld riskant zijn op een gewone vlucht op grote hoogte.
Maar betekent dat dat er geen kans is op medisch vervoer in het buitenland? Niet noodzakelijk. Afhankelijk van de omstandigheden kunnen we voor uw patiënt misschien een vlucht op lage hoogte "op zeeniveau" organiseren. Dit is wat u moet weten.
Hoe hoog vliegen vliegtuigen normaal?
De meeste commerciële vliegtuigen vliegen op een kruishoogte tussen 8,5-11,5 km (28.000 voet en 38.000 voet) - meestal rond 10,5 km (35.000 voet). Privéjets vliegen meestal iets hoger, van 12,5-13,7 km. Deze atmosferische zone staat bekend als de troposfeer, en er zijn verschillende goede redenen waarom het wordt beschouwd als een "sweet spot" voor internationale vluchten. Ten eerste is er minder turbulentie op deze hoogtes. Er zijn ook minder potentiële gevaren, zoals vogels. En de dunnere lucht zorgt voor minder weerstand op het vliegtuig, wat betekent dat het vliegtuig zuiniger met brandstof omgaat.
Wat is het probleem met de hoogte?
Hoog boven de grond vliegen heeft een aantal fysieke gevolgen voor ons lichaam. Als je klimmers ooit hebt horen praten over de beklimming van de Everest (8.848 m), dan weet je dat ze soms zuurstof bij zich hebben. Dat komt omdat de luchtdruk en -dichtheid afnemen met de hoogte, wat betekent dat het lichaam minder zuurstof kan opnemen naarmate je hoger komt. Om dit te compenseren zijn de vliegtuigcabines onder druk gezet. Maar de druk is nog steeds hoger dan op de grond - in de meeste commerciële vliegtuigen is dat ongeveer 2,4 km. Drukveranderingen zorgen er ook voor dat gassen in het lichaam uitzetten. Voor gezonde mensen is dit zelden een probleem. Maar het kan een probleem zijn voor sommige patiënten met ernstige medische problemen.
Welke soorten patiënten kunnen worden getroffen?
Vliegen op grote hoogte kan problemen veroorzaken voor mensen met bepaalde long- en hersenaandoeningen, of die verschillende soorten zware operaties hebben ondergaan. Als u bijvoorbeeld een ernstig hoofdletsel hebt opgelopen, kan de drukverhoging in de schedelholte schadelijk zijn. Andere aandoeningen met een hogere risicofactor zijn:
- Ingeklapte long (pneumothorax)
- Luchtophoping in de oogkas
- Abdominale obstructies
- Zwelling van de hersenen (hersenoedeem)
- Bloeding in de hersenen (hematoom)
- Bloedarmoede (gebrek aan rode bloedcellen)
- Recente chirurgische wonden
Hoe werkt een vlucht op zeeniveau?
Als de plaatselijke artsen zeggen dat uw patiënt niet "fit to fly" is - d.w.z. dat ze het onveilig of te riskant vinden om op grote hoogte te vliegen - kunnen we nadenken over andere mogelijke opties voor het transport. We kunnen de druk op sommige van onze intensive-care luchtambulances en op bepaalde soorten privévliegtuigen nauwkeurig regelen. Maar als ook deze opties niet geschikt zijn, kunnen we misschien regelen dat uw patiënt "op zeeniveau vliegt".
Een vlucht op zeeniveau betekent gewoon dat het vliegtuig - meestal een van onze ICU-uitgeruste privéjets - toestemming heeft gekregen om ver onder de normale vlieghoogte te vliegen. Dit is niet de zeespiegel zelf (om duidelijke redenen!) maar lager dan de gebruikelijke hoogte, om de toenemende luchtdruk van grotere hoogten te vermijden. Het biedt een drukomgeving voor de patiënt die dichter bij de omstandigheden op grondniveau ligt.
Hoe zou EMS Air Ambulance & Medical Repatriation zo'n vlucht regelen?
Als we denken dat een vlucht op zeeniveau mogelijk is, bespreken we dat in detail met uw lokale artsen. Onze repatriëringsdeskundigen zullen dan contact opnemen met de luchtvaartautoriteiten om een vergunning voor een vlucht op lage hoogte te verkrijgen. Als het nodig is, kunnen we ook zeer snel mobiliseren in dringende IC-situaties - vaak binnen enkele uren na uw telefoontje.
We zorgen ervoor dat de juiste medische specialisten met uw patiënt meereizen tijdens de vlucht, en dat we alle noodapparatuur, zuurstofflessen en medicijnen bij ons hebben die ze onderweg nodig kunnen hebben. Intensive-care air ambulances zijn uitgerust om precies dat te leveren - ICU-niveau behandeling als het ooit nodig wordt tijdens het transport. Wanneer de keuze is tussen uw patiënt houden waar hij is en hem naar een ziekenhuis of medisch team van uw keuze vliegen, kan dat een wereld van verschil betekenen.
Contacteer ons
Als u zich afvraagt of u een dierbare voor een behandeling naar het buitenland kunt laten overvliegen, neem dan contact op met ons team en zij zullen u graag adviseren. Zelfs in zeer moeilijke situaties kunnen we bijna altijd iets doen om te helpen. Geef het EMS-team een seintje, dag en nacht, per telefoon, WhatsApp of e-mail: u vindt alle gegevens op onze contactpagina.
Gerelateerde blogs
