Achter de schermen met onze ambulance-expert

Hoi Jeffrey. Welkom op de blog.

Graag gedaan. Bedankt voor het vragen.

Kunt u ons iets vertellen over uw rol?

Ik sta aan het hoofd van het ambulance- en magazijnmanagementteam. De meeste dagen vind je me op ons Europese hoofdkwartier. En het is mijn taak om ervoor te zorgen dat zowel onze wegambulances als onze medische escorte volledig zijn uitgerust en klaar staan voor actie. Ik heb ook IT expertise, dus ik help met software en technologie.

Heeft EMS zijn eigen ambulances?

Ja. We hebben hier in Nederland een vloot van grondambulances, allemaal eigendom van EMS, die een combinatie zijn van high-care en MICU (mobile intensive care unit) voertuigen. We hebben ook voertuigen stand-by in twee hubs aan de Middellandse Zee: Barcelona en Venetië. En dan hebben we nog een netwerk van partners over de hele wereld die ons soortgelijke, ultramoderne ambulances leveren.

Zijn het eigenlijk ziekenhuis ambulances?

Mensen denken dat vaak, maar nee. Ze zijn speciaal ontworpen voor medische transporten over lange afstanden. Een typische repatriatiereis is bijvoorbeeld 2000 km, over verschillende grenzen en tijdzones. Onze voertuigen zijn van Mercedes-Benz en zijn voorzien van luchtvering, anti-decubitusmatrassen en wereldwijde radiosystemen - eigenlijk alles wat je nodig hebt voor een lange, medisch veilige reis.

Wat hebben ze nog meer?

Ze zijn geschikt voor high-care en intensive-care situaties. De standaard uitrusting omvat zaken als infuuslijnen, zuurstofondersteuning, een evacuatierolstoel, persoonlijke beschermingsmiddelen en noodstroomvoorziening. Maar we kunnen indien nodig ook specialistische technische items meebrengen, zoals zuurstofapparaten, vernevelaars en defibrillatorapparatuur.

Hoe snel kunnen ze onderweg zijn?

Heel snel, want we maken ze van tevoren klaar. Als er een oproep binnenkomt, hoeven we alleen maar de bemanning te mobiliseren en onze route te ontvangen. Uiteraard zijn niet alle repatriëringen tijdgevoelige noodgevallen. Sommige zijn internationale transfers die we vooraf plannen. Maar we zijn ingesteld op extreem snelle turnarounds.

Hoe krijg je dat voor elkaar?

Goede planning! Wanneer een ambulance terugkeert naar het hoofdkwartier, maken we hem onmiddellijk klaar voor de volgende opdracht, dus: dieptereiniging, mechanische controles, medische inventaris. We willen dat hij zo goed als nieuw is tegen de tijd dat de volgende oproep binnenkomt.

Wat houden de controles in?

Het begint met een dieptereiniging - we hebben een team dat het interieur wast en desinfecteert. Dan volgt een mechanische check-up - dat is alles van het controleren van de motor en de vloeistofniveaus tot de bandenspanning, deurmechanismen, schijnwerpers, sirene en blauwe lichten. Als er belangrijke problemen zijn, staan onze Mercedes-Benz monteurs klaar om te helpen. Ten slotte - en dat is heel belangrijk - nemen we de hele medische lijst aan boord door en controleren we of alles up-to-date en volledig gevuld is.

Tot slot, wat vindt u het leukste aan uw functie?

Ik denk dat het het verschil moet zijn dat het maakt in het leven van mensen. Elke dag rijden onze ambulances uit om patiënten en gezinnen te helpen in echt moeilijke, stressvolle situaties - ongevallen, medische noodgevallen, repatriëringen voor cruciale operaties. Elk onderdeel van het EMS-proces speelt een rol om mensen snel en veilig naar levensveranderende medische hulp te brengen. Het is geweldig om daar deel van uit te maken.

Geïnteresseerd in meer artikelen zoals deze? Misschien vind je deze blogs nuttig

De top 5 vragen over repatriëring per ambulance

Repatriëringsverhalen: Benidorm naar Nederland met een wegambulance

U veilig houden: de medische tas van de EMS Air Ambulance & Medical Repatriation

Contacteer ons

Wil je praten? Wij zijn er om u te helpen! Neem gewoon contact op met onze vriendelijke experts via telefoon, e-mail of WhatsApp. Ga naar onze contactpagina voor alle details. U kunt ook een gratis en vrijblijvende kostenraming krijgen voor uw repatriëring met onze online prijscalculator.